Não é só no Brasil que as series especiais servem para incrementar as vendas de um automóvel. Este velho recurso também é aproveitado pelas montadoras na Europa, como mostra a Volkswagen com o lançamento do CrossPolo Urban White.

Como o nome já diz, o carro se caracteriza pela pintura branca perolizada no exterior. Para combinar com a pintura clara, os espelhos retrovisores têm acabamento em preto brilhante e os vidros são escurecidos. As rodas de liga leve de 17 polegadas dão o toque final.

O interior oferece bancos esportivos com acabamento em tecido e Alcantara, detalhes em prata no painel e costuras dos bancos e volante em tom prateado. O CrossPolo Urban White pode ser adquirido com sete opções de motorização, sendo quatro a gasolina e três movidas a diesel. O cliente poderá optar por três tipos de transmissão: manual de cinco ou seis marchas e automatizada de sete velocidades com dupla embreagem. Os preços da série especial vão começar em 18.975 euros no mercado alemão.

Fonte: Quatro Rodas

A veterana Classic Wagon, conhecida no Brasil como Corsa Wagon, deixou de ser vendida na Argentina. A perua era produzida na planta de Rosario, onde também se fabrica o hatchback Agile.

Baseado no antigo Corsa apresentado na Europa pela Opel em 1993, a perua foi comercializada no Brasil entre 1996 e 2002. Por aqui foi substituída pela Meriva, mas permaneceu em linha na Argentina, onde recebeu, em 2010, a mesma reestilização aplicada no sedã Classic.

Com a aposentadoria da Classic Wagon, o Classic só continua sendo vendido na opção sedã, assim como acontece no Brasil.

Fonte: Quatro Rodas

O órgão responsável pela segurança viária nos Estados Unidos (NHTSA) abriu uma investigação preliminar envolvendo o Hyundai Elantra 2012, após um dos airbags laterais do tipo cortina ter ferido um motorista depois de um acidente.

A entidade recebeu um relato de acidente causado pelo acionamento do airbag do tipo cortina do lado do motorista após uma batida. O rosto e uma das orelhas do motorista foram dilacerados, sendo que fotos revelam a presença de uma parte de metal surgindo do lado esquerdo do banco do motorista. O defeito pode atingir aproximadamente 123 mil veículos.

Em comunicado oficial, a Hyundai disse que ainda é cedo para tirar qualquer conclusão e afirmou que “não há relatos de outros episódios semelhantes envolvendo o acionamento do airbag do Elantra”.

Fonte: Quatro Rodas

Um Toyota Prius que dispensa o motorista para se locomover recebeu autorização do estado americano de Nevada para trafegar nas ruas e estradas locais. O veículo teve seu sistema de navegação aperfeiçoado pelo Google, que também o equipou com câmeras, radares e tecnologia laser que identifica pedestres, ciclistas e outros carros na estrada.

Com a permissão em mãos, a primeira viagem do Prius deve ser realizada em Las Vegas. O veículo já passou por vários testes nas ruas da Califórnia, chegando até a cruzar a ponte Golden Gate, em São Francisco. Para evitar eventuais problemas, todos os testes contaram com a presença de um motorista profissional preparado para assumir o volante em caso de algum contratempo.

Segundo o engenheiro Sebastian Thrun, foram percorridos 255 mil quilômetros nos testes. Apesar da grande distância, somente um incidente foi registrado: um carro dirigido por uma pessoa colidiu levemente contra o Prius.

Fonte: Quatro Rodas

O novo regime automotivo que incentiva a instalação de fábricas no país está influenciando no crescimento da indústria de automóveis leves. É o que aponta um estudo realizado pela Tendências Consultoria.

Com o intuito de se beneficiar das novas regras, várias montadoras resolveram acelerar seus planos de investimento no país. Em contrapartida, outras empresas ameaçam congelar suas decisões diante das novas exigências, como fez a BMW ao paralisar temporariamente os planos de construir uma fábrica por aqui.

Apesar deste cenário, o país deve continuar recebendo investimentos significativos nos próximos anos, principalmente por conta do grande potencial de crescimento do mercado automotivo brasileiro. A consultoria estima que as empresas devem investir pouco mais de 26,7 bilhões de reais na fabricação de veículos leves entre os anos de 2012 e 2016.

Fonte: Quatro Rodas

A Mazda está organizando um complexo programa de reestruturação de suas operações nos Estados Unidos, e parece que o primeiro passo já foi dado.

Segundo informações da agência de notícias Automotive News, mais de 100 funcionários aderiram ao programa de demissões voluntárias organizado pela empresa. Documentos informam que 107 empregados serão dispensados de suas atividades a partir do dia 2 de julho, volume este que representa 15% do quadro de funcionários da montadora nos EUA.

O programa de demissões foi aberto aos 701 empregados da Mazda no começo de março. Quem aderisse teria uma remuneração extra, pagamento de indenização com base nos anos de serviços prestados e auxílio na busca por um novo emprego.

Em um memorando endereçado aos empregados, o CEO da Mazda da América do Norte, Jim O’Sullivan afirmou que a empresa “se encontra no meio de um ambiente competitivo extremamente desafiador”, afirmando que “é necessário reavaliar nossas operações para acelerar nosso crescimento”.

A montadora japonesa acumulou um prejuízo de 505 milhões de dólares apenas no ano fiscal encerrado em 31 de março deste ano. O resultado foi ainda pior que o revés de 397 milhões de dólares registrado no ano fiscal anterior.

Fonte: Quatro Rodas

O novo Porsche 911, que foi lançado mundialmente no ano passado, no Salão de Frankfurt, começa a ser vendido no Brasil a partir deste sábado. A Stuttgart Sportcar, importadora oficial da marca, inicialmente disponibilizará a versão Carrera S, nas configurações cupê e conversível, ao preço de R$ 639.000 e R$ 699.000, respectivamente. Em relação à geração anterior, isso representa um aumento de quase 30%.

O modelo manteve o visual quase inalterado, mas sua mecânica mudou bastante: quase 90% das peças são novas ou receberam algum tipo de melhoria. O novo Porsche 911 Carrera S tem motor de 3,8 litros com 400 cv de potência e, quando equipado com câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem, pode chegar a 302 km/h. A aceleraração de 0 a 100 km/h acontece em 4,1 segundos. A versão conversível agora conta com capota rígida revestida de lona, que caprichosamente reproduz as linhas da carroceria do cupê.

Segundo Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar, a expectativa é de vender 65 unidades ainda em 2012, sendo 50 da versão cupê. “O comprador do 911 tem grande apreço pela tradição e história do modelo, mas também aguarda com expectativa cada renovação de sua tecnologia”, diz.

Fonte: Quatro Rodas

A Chrysler registrou seu melhor trimestre desde 2009, quando anunciou fusão com a Fiat para reverter a concordata, e ainda confirmou a previsão de lucro de US$ 1,5 bi para 2012.

A montadora norte-americana teve lucro líquido de US$ 473 milhões no primeiro trimestre, muito superior ao registrado no mesmo período do ano passado, que foi de US$ 116 mi.

De acordo com informações da agência Reuters, as vendas cresceram 33% e atingiram 523 mil veículos no trimestre. Somente nos Estados Unidos, os emplacamentos saltaram 36%.

A receita dos três primeiros meses somou US$ 16,35 bilhões e o lucro operacional foi de US$ 740 milhões.

A previsão de lucro para o ano ainda é de US$ 1,5 bi, oito vezes o lucro registrado em 2011, o primeiro desde 2005.

Fonte: Quatro Rodas

A frota circulante no Brasil cresceu 7% em 2011, atingindo 34,9 milhões de veículos, segundo um levantamento feito pelo Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças). O volume inclui automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus.

Com 55%, a região Sudeste detém a maior porcentagem de veículos. Em seguida surge a Região Sul (22%), seguida pelas regiões Nordeste (12%), Centro-Oeste (8%) e Norte, com 3%. A idade média manteve-se em oito anos e oito meses, sendo que a quantidade de habitantes por veículo passou de 5,9 em 2010 para 5,5 no ano passado.

O trabalho é realizado anualmente há mais de duas décadas e baseia-se na venda de veículos no mercado interno desde 1957.

Fonte: Quatro Rodas

Já faz cinco meses que a Chevrolet vende o Cobalt no Brasil, mas apenas neste ano o sedã chegará ao mercado argentino. Por lá, o carro será oferecido apenas com uma versão modificada do conhecido motor 1.8 Flexpower, preparado para render 105 cv. Esta motorização, aliás, também será oferecida por aqui e já foi até mostrada na Reatech, evento voltado para portadores de deficiência física.

Segundo informações do site Argentina Autoblog, o Cobalt 1.8 terá o mesmo câmbio automático de seis velocidades usado no Cruze. O sedã mostrado na Reatech era uma versão completa, equipada com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, faróis com mascara negra, novas rodas de liga leve de 15 polegadas, airbag duplo, freios com sistema anti-travamento (ABS), piloto automático e sistema de som com Bluetooth.

Atualmente, o Cobalt é vendido nas versões LS, LT e LTZ, mas apenas com o motor 1.4 flex, que rende 104 cv com etanol e 92 cv se o combustível usado for gasolina.

Fonte: Quatro Rodas